Жидкое топливо (печное)

Жидкое топливо составляет продукт, получившийся после пиролиза отработанных автомобильных покрышек и РТИ. По вязкости оно сравнимо с тракторным керосином, имеет резкий запах обусловленный присутствием ароматических углеводородов и сажи (до 1,5-3 %) и чёрный цвет с оттенками коричневого. Точка воспламенения печного топлива не привышает 65 градусов Цельсия. Замерзает печное топливо при температуре ниже -27 градусов Цельсия.

Применение печного топлива

Применение печного топлива может быть разнообразным: от простого сжигания в топках разнообразных печей до разгонки на фракции (бензин, солярка, мазут). Некоторые предприятия используют его в качестве флотореагента на угольных обогатительных фабриках, либо как альтернативный вспениватель угольного в горнодобывающей промышленности.

После анализа фракционного состава печного топлива, согласно протоколу испытаний ООО «ПРОДЭКС-КОНСАЛТ» (зарегистрирован в Государственном реестре Системы сертификации ГОСТ Р № РОСС RU 0001.22 НХ61 от «8» сентября 2003 г.) можно сделать вывод, что при перегонке печного топлива фракции дизельного топлива и керосина составили 56% , бензиновая фракция - 20% и мазутная составляющая - 24 %.

Печное топливо также удачно применяют его в качестве замены дизельного топлива для обогрева производственных площадей. В этом случае необходимо дополнительное оборудование – насос с предварительным подогревом топлива до 80 градусов Цельсия.